本文話題：文學作品賞析，景物描寫的作用，社會實踐，黑色幽默
2011年高考浙江卷文學作品閱讀
《第九節(jié)車廂》賞析
第9車廂
【俄羅斯】米哈依爾.扎多爾諾夫
我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我來到了火車站,我買的是第2車廂的票。我走近列車一看,前三節(jié)車廂根本就沒有!買了前三節(jié)車廂票的旅客拎著大包小裹在站臺上慌慌張張地來回走著。有一些乘客已經(jīng)來回找了好幾趟了,反復數(shù)了這次列車的車廂,但1到3車廂前面沒有,后面沒有,中間也沒有。而且連列車長也找不著了。列車員都不知道他哪去了。我氣憤地去找了站長:“第15次列車的列車長哪去了?”
站長說:“他就在前三節(jié)車廂里?！?/p>
當時我一點都感覺不出站長的答復有什么可笑了,因為外面已經(jīng)吵成了一團。最后,買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂,一半換了下一次列車。最后大家總算是一腔怒氣地到了列寧格勒。
回到莫斯科后,余怒未消的我在《文學報》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個月后,我收到了從里加寄來的道歉信和因為這次“事故”被處罰的人的名單。
而最有意思的是我還收到了一位基輔讀者的來信。這位讀者在信中說:“您的遭遇與我和我妻子上次坐火車時的遭遇比起來簡直就不值一提。請你們趕快派一名記者來，我肯定不會讓你們白跑一趟的！”因為他沒有具體寫到底是怎么回事，所以報社也就沒有派記者過去——這們的信編輯部每天都要收到很多封。后來我去基輔出差，不管怎么樣我還是帶上了那封信，在一個傍晚去拜訪了寫信人。我覺得他是不會隨便開玩笑的。他不是在信中說不會讓我們白跑一趟嗎？他果然沒讓我白跑一趟。
我坐的那次列車沒有前三號車廂,而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂。買了第9車廂票的乘客當然都坐進了前一節(jié)第9車廂,因為所有的正常人從小就知道,第8車廂后就是第9車廂,誰會想到第9車廂后還是第9車廂呢?
列車開動后,后一節(jié)第9車廂的乘務員看著空無一人的車廂,莫名其妙,于是去找了列車長:“我的車廂里一個乘客也沒有!”
可列車長說:“肯定是售票處又弄錯了!”
列車長說完,馬上就通知了下一站賣第9車廂車票。
列車在下一個站停3分鐘。買到第9車廂票的人也都是一些思維正常的人，車一停穩(wěn)，大家就排起了隊準備上前一節(jié)第9車廂（前一節(jié)第9車廂停的地方正好離車站入口近）。前一節(jié)第9車廂里的乘客早都睡覺了，乘務員驚惶失措地看著這么多旅客，擋著車門對眾人說：“肯定是什么地方弄錯了！我這兒現(xiàn)在只有兩個空鋪，其他人趕緊去找列車長吧。列車長在第1車廂，讓他把大家安排到其他車廂去吧，而且大家要快點兒跑，要不車就開了?！?/p>
憤怒的乘客們拎著大包小包你追我趕地朝第1車廂跑去。列車長看著這么多遠遠跑來的旅客，一頭霧水：“你們這是從哪兒來的啊？”
“從第9車廂來的！那個車廂早就滿了！”
列車長更糊涂了。但他現(xiàn)在沒時間研究到底是怎么一回事了，他需要馬上把這些旅客安排好。一陣忙碌之后，旅客們終于安頓好了，他松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車的命令。這時，后一節(jié)第9車廂的乘務員又來了，還是說：“我的車廂里一個乘客也沒有。”
“怎么可能呢？”這次列車長認為這個乘務員肯定是瘋了。
于是，列車長決定和這個乘務員一起去看看，這才發(fā)現(xiàn)原來這次列車有兩節(jié)第9車廂。列車長終于明白是怎么回事了。他長長地舒了一口氣，回到了自己的車廂通知了下一個車站：“摘掉第9車廂！”
當時已是深夜，負責摘車廂的那些人也是一些思維正常的人，他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂，就把它摘了下來，拖到了備用道上，然后組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次舒了一口氣，發(fā)出了發(fā)車命令，接著就準備睡覺了。可這時，后一節(jié)車廂的乘務員又出現(xiàn)了：“我的車廂里還是一個乘客也沒有。”
我不知道在這次事故后列車長是不是瘋了，但給我講這個故事的人和他的妻子當時就在前一節(jié)第9車廂里。深夜，他去吸煙處吸煙。他邊吸著煙邊想：“列車怎么停這么長的時間??？”隨后他入車窗外望了一眼，這才發(fā)現(xiàn)，前面后面的車廂都沒了蹤影，就更別說車頭了。四周是一大片草原，一輪圓月冷冷地照在停著第9車廂的的備用道上。他急忙叫醒了所有的乘客，大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來，猜測著到底發(fā)生了什么事，他們現(xiàn)在是在哪兒。
聽他講到這兒，我忍不住哈哈地笑出聲來。結(jié)果講故事的人火了：“我一點兒都不覺得這有什么好笑！我們第9車廂的這些乘客原本是打算去保加利亞旅游的！”
11.小說寫我的第一次乘車經(jīng)歷，作用是什么？
12.
【賞析】
（待增補）
11.小說開篇寫了“我”的一次乘車經(jīng)歷，有什么作用？
12.補寫第二段中“極度讀者”來信的內(nèi)容。（不超過50字）
13.故事的主體部分采用第幾人稱敘述？有什么效果？
14.賞析畫線部分的景物描寫。
15.第9車廂的故事帶給你哪些思考？請結(jié)合作品談談你的看法。
11. 小說開篇寫了“我”的一次乘車經(jīng)歷，有什么作用？（3分）
答：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
11. 參考答案：①用作鋪墊，引出主要故事。②強化（襯托）主要故事的敘述效果。③突出這類現(xiàn)象的普遍性。
【解析】分析作用一般從內(nèi)容上與結(jié)構(gòu)上兩方面的作用來寫。內(nèi)容上表現(xiàn)車站工作人員的不負責任，突出這類現(xiàn)象司空見慣。結(jié)構(gòu)上要考慮文段處于文章的什么位置（開頭、文中、結(jié)尾），不同的地方在結(jié)構(gòu)上有不同的作用。本文結(jié)構(gòu)上為發(fā)表諷刺小品，引起讀者回信，我拜訪寫信人，引出第9車廂的故事做鋪墊，也與下一個故事互為映襯。
12. 補寫第二段中“基輔讀者”來信的內(nèi)容。（不超過50字）（3分）
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12. 示例：您的遭遇與我和我妻子上次坐火車的遭遇比起來簡直就不值一提。請您來一趟，肯定不會讓您白跑的！
【解析】讀者來信的內(nèi)容一定與他的坐火車內(nèi)容有關，并且能夠讓主人公前往。該句也有承上啟下的作用，是后文故事的總起。
13. 故事的主體部分采用第幾人稱敘述？有什么效果？（3分）
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